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物流(ロジスティクス)

ロジスティクス

より安全に、効率的に、環境負荷を少なく。 独自の物流システムで、全国を結んでいます。

環境物流事業は、化学物質等を含む輸送業務に対応した物流のエキスパートとして、自社一貫体制を担っています。全国のお客さまと当社の工場を結び、厳格な安全システムのもとで収集運搬。信頼と期待にお応えしています。


事業内容ピックアップ

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独自のフェイルセーフ機能を装備。

ミヤマの車両、保管・運搬容器は、厳格な安全基準・環境基準に基づき、「ミヤマ仕様」として独自に開発したもの。二重三重のフェイルセーフ機構を装備し、高い安全性を維持しています。

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特定化学物質等作業主任者の資格を有するドライバーが収集・運搬

収集運搬は、産業廃棄物の諸特性、取扱い等に習熟したセールスドライバーが担当。9割以上のドライバーが特定化学物質等作業主任者の資格を有するほか、危険物取扱者等の取得も積極的に行っています。

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2010年にCO2 23%削減目標。グリーンドライバーキャンペーン。

ミヤマでは全車両に自社開発したエコドライブナビゲーション装置MHS-01を装着し、CO2削減運動を展開。より環境負荷の少ない、経済的な走行を実践するとともに、お客様への質の高いサービス、「輸送品質の向上」を目指しています。

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>>ミヤマのエコドライブナビゲーションシステムMHS-01のサイトを見る


収集運搬車輌の種類と特徴

FRPタンクローリー
収集運搬車輌の種類と特徴
所有台数42台
主な運搬物廃酸・汚泥
特徴タンクがFRP(強化プラスチック)製のタンクローリー。吸引と水中ポンプの積み込み方式がある。
ステンレスタンクローリー
ステンレスタンクローリー
所有台数32台
主な運搬物廃アルカリ・廃油・汚泥
特徴タンクがステンレス製のタンクローリー。吸引による荷積みが可能。
ロコタンタンクローリー
ロコタンタンクローリー
所有台数2台
主な運搬物廃酸
特徴FRPタンクの内面に塩化ビニルをライニングしたタンクローリー。比較的高濃度の廃酸を運搬することができる。
廃油タンクローリー(移動タンク貯蔵所)
廃油タンクローリー(移動タンク貯蔵所)
所有台数2台
主な運搬物廃油
特徴危険物を運搬するための消防法に準じた設備を有するタンクローリー。消防法上の危険物を運搬することができる。
汚泥吸排車(ダンパーバキューム)
汚泥吸排車(ダンパーバキューム)
所有台数4台
主な運搬物汚泥
特徴 タンク後部にハッチ構造を有したステンレスバキューム車輌。後部ハッチが上方に開きダンプアップが可能なため、汚泥分が取り出しやすい構造になっている。
強力吸引車(パワーブロべスター車)
強力吸引車(パワーブロべスター車)
所有台数3台
主な運搬物汚泥
特徴 通常の真空圧に加えて大容量真空ポンプにより高速の空気の流れを作り、吸引する方式の車輌。汚泥吸排車と同様、タンク後部がハッチ構造になっている。
平ボデー車(クレーン付、パワーゲート付)
平ボデー車(クレーン付、パワーゲート付)
所有台数62台
主な運搬物容器入り廃棄物
特徴ドラム缶等の容器に入った廃棄物を運搬する車輌。積み込みに際し、クレーンを用いるクレーン付き、およびパワーゲート(容器を地上から荷台まで水平に持ち上げる装置)付き車輌がある。
ダンプ車
ダンプ車
所有台数8台
主な運搬物汚泥
特徴バラの固形物を運搬する車輌。荷降ろしの際、ダンプアップが可能。
脱着装置付コンテナ専用車(アームロール式ダンプ車)
脱着装置付コンテナ専用車(アームロール式ダンプ車)
所有台数13台
主な運搬物廃プラスチック
特徴荷台(コンテナ)部分が脱着できる構造になっており、必要に応じて廃棄物を予め積み込んでおくことができる。
機械式ごみ収集車(パッカー車)
機械式ごみ収集車(パッカー車)
所有台数4台
主な運搬物廃プラスチック
特徴車輌後方のホッパー部に投入された廃棄物を回転板がすくい上げ、押し込み板によりボディー内部に押し込む構造を有する車輌。圧縮性のある廃棄物を圧縮減容化して運搬できる。
バン型車(冷凍・冷蔵車、保冷車)
バン型車(冷凍・冷蔵車、保冷車)
所有台数8台
主な運搬物感染性廃棄物・容器入り廃棄物
特徴荷室部の壁や天井部に断熱材を有した車輌を保冷車、冷凍・冷蔵装置を備えた冷凍・冷蔵車がある。また、保冷設備を有しない車輌もある。
ウィング車
ウィング車
所有台数1台
主な運搬物容器入り廃棄物
特徴ドラム缶等の容器に入った廃棄物を運搬する車両。バン型車両の荷物室の側面から天井部分までが一体的に跳ね上がるので、側面からの積み下ろしが容易。雨天時でも積載が容易で、フォークリフトによるパレット荷役も簡単。